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新型玻璃钢锚杆—压痕金属套管玻璃钢锚杆的结构应用

发布时间:2013/3/18 浏览次数:

1.压痕金属套管玻璃钢锚杆的结构:压痕金属套管玻璃钢锚杆的结构,采用“压痕金属套 管式玻璃钢柔性锚杆”和“左旋螺纹式玻璃钢锚杆”两项专利技术研 究生产, 由杆体、 抗拉加强筋、 金属套管组成。 其杆体材料为玻璃钢, 玻璃纤维纵向排列,**大限度地发挥可玻璃纤维抗拉强度高的优势, 满足了杆体的抗拉强度要求。 抗扭加强筋由浸胶玻璃纤维束在杆体周 围缠绕而成,呈左旋方向分布,可增加锚杆的抗扭强度,锚杆安装时 能够充分搅拌树脂锚固剂,有效地将锚杆与煤帮钻孔孔壁黏结在一 起,获得较大的锚固力。

新型玻璃钢锚杆

锚尾带有金属套管,其上加工有螺纹,锚尾的金属套管与玻璃干杆体的连接方式为: 用一段或几段带有锥度的凹 槽,将金属套管压入到玻璃杆体中,形成二者的相互嵌解接,使其形 成一个整体, 以提高连接强度。 这种锚尾结构可获得较高的抗拉强度, 60 0 80 90 18 20 22 24 保护孔口锚尾,大大增强锚尾的抗弯曲和抗剪切能力,能够有效地避免锚尾的破断。

套管与杆体的连接方式保证锚杆具有足够的锚固力, 同时, 通过钢套管与杆体间在工作阻力较大时的相对滑动增大锚杆整 体的延伸率,以弥补玻璃钢杆体延伸率较小的不足,适应煤帮在矿山 压力作用下变形较大的特点。

2.压痕金属套管玻璃钢锚杆的力学性能:⑴拉伸性能 试验试件为:采用挤压工艺制作的圆截面直杆,长度为 300mm(其中 两端各 100mm 夹具所夹持, 中间 100mm 为工作区)试件直径为 15.6mm。 , 试验在万能试验机上进行,分析表明,锚杆破断力为 68.0—93.5KN, 平均为 8.2KN;破断应力为 355.9—489.45MPa,平均为 409.36MPa, 满足煤帮锚杆的要求(煤帮锚杆拉拔力一般要求大于 50KN) 。

 

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