锚杆变“被动支护”为“主动支护”。棚式支护等待围岩变形、破碎后支撑，承载。锚杆支护利用锚固剂、杆体、托板及各种构件或喷层，给围岩一定的支护强度，与围岩共同组成支护体系，并且随围岩变形，支护力不断增加。锚杆支护能及时加固围岩，减少围岩变形，防止顶板早期离层和片帮。为采煤工作面的快速推进、产量与效益的提高创造良好条件。
    棚架与顶板煤层之间出现空隙，易造成煤自燃；大断面开切眼中安装、回撤棚架和工作面上下顺槽回撤支架时，易发生大面积冒落或伤亡事故。采用锚杆支护，可以大量地节约钢材、木材等材料，降低支护成本，同时减少工人的劳动强度，减少辅助运输量。
    下面介绍锚杆理论计算法：
    锚杆支护理论计算法主要是利用悬吊理论、组合梁理论、压缩拱理论以及其他各种力学方法，分析巷道围岩的应力与变形，进行锚杆支护设计，计算出锚杆支护参数。这种设计方法的重要性不仅与工程类比法相辅相成，而且为研究锚杆支护机理提供了理论工具。理论计算法在以前虽然得到广泛应用，但由于围岩地质条件复杂多变，力学模型和参数难以确定和选取，大大影响了计算结果的可信度，大多仅作参考。一些技术人员，在锚杆支护设计实际工作中，主要运用理论计算法来验证工程类比法，从而判定支护设计的正确性。