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预应力对拉锚杆在隧道施工中的施工工艺
发布时间:2012-10-05 浏览次数:185 信息来源:山东睿煜矿用材料加工有限公司

一、钻孔   

    预应力锚杆孔的开孔按施工图纸布置的钻孔位置进行,顶部偏高孔位,必须搭设钢管脚手架操作平台,用风钻钻头钻孔并彻底清孔。钻孔的孔深、孔径均不得小于设计值,钻孔的倾角、方位角应符合设计要求。其允许误差值如下:  
       ① 有效孔深的超深不得大于20cm;    
       ② 孔口坐标误差不得大于10cm。    
       ③ 锚杆孔应水平打设,垂直和水平偏角应小于±3o。
二、锚杆安装 

     钻孔完成后,经检查合格进行锚杆安装,单根锚杆长度应比设计中夹岩厚度加两侧喷射混凝土厚度长50cm,预留出安装锚垫板和张拉长度。由于施工现场工作空间有限,部分过长锚杆应分成多段加工,采用连接套进行连接安设。因此,在锚杆制作过程中应充分考虑不同位置处锚杆安设空间大小,以便正确确定锚杆分段长度

三、注浆封堵 

    预应力锚杆张拉完成后立即利用预留注浆口进行锚杆注浆,浆液采用水泥砂浆,配合比为:水泥:灌浆剂:水=1:0.01:0.38。 
    1.注浆通过一端注浆,另一端排浆。拌制浆液要严格按配合比拌制,当排浆管排出同注浆浓度相同的浆液且无气泡时,封闭出浆口,持荷2min,直至达到灌浆结束标准方可停止灌浆,封堵注浆口。 
    2.锚孔注浆不宜简单重复,若效果不能达到设计要求时,应研究其它补救措施。 
    3.当钻孔过程中发现孔壁岩石严重破碎时,需根据现场情况对钻孔进行固结灌浆。

   
 

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