锚杆托板大地对整个锚栓的受力分布有影响。如果没有托板，路面上锚杆的轴向力将为零，在一定深度达到一个大值，而剪切力则为零。如有背板，由锚杆和围岩施加的预紧力将通过背板。板材对锚杆体施加的力使其轴向力在路面上达到一定值，且其轴向力较大的位置移至路面附近的孔内。

锚杆托板是锚杆的重要组成部分，对锚杆的支撑性能有重要影响。托板有两面。其中之一是对螺母施加力矩，使托板压住路面，预紧锚杆，使预紧力分散在锚杆周围的煤和岩石上。该方法能有效地改善围岩的应力状态，控制围岩分离，防止结构滑道开裂、裂缝，为锚杆提供及时的主动支撑。二是由于围岩的变形，荷载作用于货盘，荷载传递给锚杆体，使锚杆的运动阻力加大，从而控制围岩的变形。

为了充分发挥锚杆支承的作用，要使托板的支承性能与锚杆体的性能相匹配。托盘强度低、安装质量差、偏心载荷大，将使锚杆的锚固效率大大降低。对端锚杆来说，支撑板是锚杆端部与周围岩石接触的部件。

托板对锚杆施加了预紧力，并将围岩的载荷传递给锚杆体。托盘本身已损坏，周围岩石位于支撑板下面，如果托盘不能与表面紧密结合，就会失去锚杆的支撑作用。在延长锚杆中，托板的作用也很重要。用来压压路面和预紧锚杆。预紧对锚杆工作阻力及力的分布有影响，有利于提高支护效果。

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