矿用锚杆是一种新型的复合材料，以其抗拉性能好，抗静电，耐腐蚀，质量轻，好运输、便于操作等特点，被广泛使用于煤矿巷道支护、隧道桥梁支护、铁路公路沿线、地铁连续墙等地方。

全螺纹矿用锚杆形式为左旋或右旋螺纹杆体，其螺纹可作为锚头使锚杆锚固，也可配合螺母作为锚尾使用。空心矿用锚杆常作为注浆锚杆使用。全螺纹矿用锚杆的抗拉强度≥300MPa，抗剪强度≥75MPa，扭矩≥40N・m。全螺纹矿用锚杆使用树脂锚固剂，在锚固长度为 380± 50mm 时，其锚固力达到 50―90KN。

矿用锚杆的锚尾形式有两种：一种是把螺纹钢套黏结在杆体尾部，螺母拧在螺纹钢套上固定托盘；另一种是在杆体尾部沿锚杆体轴向切开一切缝，锚杆配件带切口的护套对准切缝装在杆体尾部，外套装在护套上，扁楔打入切缝中。

矿用锚杆的缺点是:在锚头部位存在着小孔，降低了杆体强度；锚尾采用黏结钢套结构，不牢固，锚固力小；采用锚尾切口加护套、锚杆配件外套结构，破坏了杆体结构。降低了杆体强度，不能对围岩施加预应力，且不易安装。同时，这种矿用锚杆还存在着生产自动化程度低、工艺复杂的缺点。

矿用锚杆，是当代煤矿巷道支护的基本的组成部分，它将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身起到支护作用。现在矿用锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡、隧道、坝体起到加固作用。